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Toutes les grosses cylindrées a quatre-temps font appel à des valves à l’échappement qui apportent un gain de couple à bas et mi-régime.
Le plus souvent en position fermée à bas-régime et ouvertes à haut-régime qu'elle favorise, la valve moto est calibrée pour s’ouvrir à un régime moteur
supérieur à celui où l’on mesure bruit et pollution.
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